制定方案之初，试车场地的选择非常关键。北京？上海？广州、深圳？这些全国首屈一指的大都市能够提供极高档的服务设施，但这些地方已被无数次的试车活动榨干了新意，难以燃起记者的激情。GL8陆尊作为五星级的头等“陆上公务舱”，应摆脱喧嚣尘世的羁绊，在天高云淡处翱翔！……高原？……高原！

      青藏高原猛地跃入脑海，那雄奇壮美的高原，厚重磅礴的山峦，还有绵延无际贯穿天地的青藏公路，最能匹配陆尊大气与不凡，那高海拔的地势和缺氧环境，也能验证V6发动机的不凡。同时，记者们也肯定会被大自然的纯粹和气势所感染。经过反复筛选，最终选定了青海首府西宁市。西宁拥有2100多年历史，周围遍布名胜古迹，鼎鼎大名的藏传佛教圣地“塔尔寺”和我国最大的湖泊青海湖就在其周边。这里群山环抱，夏季凉风习习，凉爽如秋，是天然的避暑胜地，因此又被称作夏都。并且，这里对于试车活动来说，还是块未经开垦的处女地。果然，当记者们抵达西宁曹家堡机场走下飞机舷梯时，个个都精神饱满、兴奋异常。

请验“票”登“机”

      从一开始，记者们立刻就感到这次试车的“非同一般”。刚刚进入机场大厅，就有数位仪态优雅，身穿空姐制服的礼仪小姐上前热情问候并引路。有的人还有些疑惑“这不是都从飞机上下来了吗？怎么还有空姐……”一会儿他们就会明白，这些空姐是来自另一个“航班”的。

      出了候机厅大门，十几辆列队等候的崭新GL8陆尊令人目光为之一亮，身着统一制服的司机们已经在各自车旁肃立恭候。见此场景，有的记者兴奋地叫起来“呀，真好！一来就坐上新车了！”

      司机们热情提醒记者“验票登‘机’”。原来，这是专为本次活动设计的一个非常有趣的细节：事先将记者个人的姓名、电话、车辆号、司机联系方式等信息印在票上，完全模仿飞机登机牌的样子，司机将副联撕下保存，能够清楚地知道自己的客人是谁、如何联系，真是既方便又有创意。公关的点子还不止这些，更有车上准备的像飞机上一样的航空食品盒、清洁袋、“机上读物”等，记者们置身GL8陆尊中，感觉就像中转了一个航班，而且是升级到“五星级头等舱”中。

带着“氧舱”走

       媒体落脚的西宁市海拔2275米，而活动路线中的日月山等地海拔高度超过3000米，虽然经工作人员前期考察，确认在此环境中一般人不会产生高原反应，但因记者人数众多，年龄不一，体质有别，出于万全考虑，组织者特意将抗高原反应药品送放至宾馆内每个客人的房间里，并且专门调配一辆陆尊作为医护车全程随队服务。

       为了便于识别并以最快时效提供医疗服务，在25辆崭新的GL8陆尊中，医护车不仅颜色是独一无二的，车身两侧还贴上了“移动氧舱”几个大字，在车队中分外醒目。“移动氧舱”内装备了足够数量的氧气包及各种各样的药品，还有专门聘请坐镇其中的两名职业医生，无异于带在身边的一间医疗室，为整个行程提供了可靠而有效的医护保障。更有甚者，活动组织者还在全程350公里路线上的几处休息地点，安排了现代化的移动卫生间，周到细致之心得到一片赞叹。

移动“广播电台”

      “各位媒体朋友们，大家好！我是导游小陆，欢迎大家来到西宁！……现在在右侧看到的是著名的日月山。关于日月山，藏族同胞有一个美丽的传说……”

      当每辆车的对讲机中传出导游小姐的动人声音时，人们无不感到惊奇。是的，即使参加过无数次试车的“老记”们，也从没遇到过像旅游团一样沿途解说的试车活动。这是本次活动中又一亮点，体现了公关服务的无微不至。一辆车上有4、5位记者，在长达350公里的全程中，每个人的绝大多数时间是在“体验乘坐感”，现场解说无疑非常“提神醒脑”，每个人都听得津津有味，把旅程的单调和疲劳一扫而空。而且，对于大多数第一次来到青海高原的人来说，初来乍到便能对众多风景有个详细了解的机会，知晓了许多古老有趣的藏族传说，真是工作之余的额外收获。

      对讲机是试车活动必备的联络通信工具，每辆车都须配备。这次活动是由25辆试驾车加上2辆工程维修车组成的大车队，在人烟稀少的高原公路上行驶，宛如一条矫捷灵动的长龙，车速提起来从头至尾有时绵延3、4公里。应用最普遍的摩托罗拉小对讲机有效通信距离只在1.5KM内，经过试验不能满足全队联络、统一指挥的需要，因此更换为通信距离达5公里的大功率对讲机。考虑到途中要经过山区路段，山体的屏蔽作用会令信号减弱，车队中又加装了两部车载电台，分别装在中间和队尾的车辆上，信号覆盖范围达到50公里半径！是不是体现了信息时代的特色？两辆装着“电台”的陆尊行驶在车队中，车顶上长达1米的银色天线反射着暖暖的日光摇曳不定，煞是好看。